Hidrojen yakıtlı araçlar da tıpkı elektrikli araçlar gibi enerjisini elektrikten alıyor. Ancak hidrojenli araçların içerisinde akü bulunmuyor. Bu araçlar elektrik enerjisini içerdikleri hidrojenden alırlar.
Benzin ve dizel gibi fosil yakıtlar yerine hidrojen kullanılması, karbondioksit gazı miktarını azaltmanın en etkili yöntemlerinden biridir. Bu nedenle bazı üreticiler bu teknolojiyi daha da geliştirmek için çalışıyor.
Stellantis seri üretime başlıyor
Stellantis, Avrupa’da büyük ve orta boy hidrojen yakıt hücreli kamyonetlerin seri üretimine başlayacak ve sıfır emisyonlu ticari araç yelpazesini genişletecek.
Otomobil üreticisi yaptığı açıklamada, daha büyük kamyonetleri güney Polonya’daki Gliwice fabrikasında, orta boy kamyonetleri ise kuzey Fransa’daki Hordain’de üreteceğini söyledi.
Uzun vadeli iş planında şirketin hidrojen satışının 2025 yılından itibaren yıllık 10 bin adede ulaşması bekleniyor.
Grup Pazartesi günü yaptığı açıklamada, hidrojen yakıt hücreli kamyonetlerinin orta uzunlukta versiyonda 400 kilometreye, büyük versiyonda ise 500 kilometreye kadar menzil sunduğunu söyledi.
